液壓油在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中用作工作介質(zhì)，起著能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的作用。同時(shí)，它還對(duì)液壓系統(tǒng)中的各種部件起到潤(rùn)滑、防腐、防銹和冷卻的作用。液壓系統(tǒng)中的密封件在防止流體從接頭表面泄漏、維持壓力、維持能量傳輸或轉(zhuǎn)換方面發(fā)揮作用。
目前，國(guó)內(nèi)外使用的密封材料大多是聚合物彈性體，在某些特殊條件下也使用塑料和各種金屬。然而，無論其屬于哪種材料，都應(yīng)具有以下特性：
1、具有一定的機(jī)械和物理性能，如抗拉強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率
2、有一定彈性，硬度適中，壓縮變形小；
3、與工作介質(zhì)相容，不易膨脹、分解、硬化
4、耐磨性和一定的抗撕裂性
5、具有耐高溫和低溫老化性能。
然而，沒有包含所有上述特性的密封材料。根據(jù)工作環(huán)境，如溫度、壓力、介質(zhì)和運(yùn)動(dòng)方式，選擇合適的密封材料，并通過制定材料的匹配公式來滿足一定的要求。或采用兩種以上的材料復(fù)合或組合結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到更全面的效果。
密封效果的形成：動(dòng)態(tài)密封分為非接觸密封和接觸密封。非接觸密封主要是各種機(jī)械密封，如石墨填料環(huán)、浮環(huán)密封等；橡塑復(fù)合密封和橡塑復(fù)合密封都屬于接觸密封，密封效果是依靠填充在密封腔內(nèi)的預(yù)壓縮力堵住泄漏通道來實(shí)現(xiàn)的。液壓系統(tǒng)中使用的密封大多是靜態(tài)密封（端面密封）、往復(fù)密封（活塞、活塞桿密封）和旋轉(zhuǎn)密封。
影響密封效果的因素：密封結(jié)構(gòu)的選擇、油膜的形成、壓力、溫度、材料兼容性、材料、硬度、幾何形狀、動(dòng)態(tài)密封接觸的工作表面的表面光潔度等。
1、 密封材料和液壓油（液體）之間的兼容性：液壓油顆粒污染的來源之一是密封材料和液壓油之間不兼容產(chǎn)生的“碎屑”或“磨損碎屑”。密封“膨脹”產(chǎn)生的“碎屑”或從密封“抽出”的未結(jié)合無機(jī)物和填充增強(qiáng)材料使密封損壞和失效，同時(shí)污染油，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)失效。
葉片泵廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中。當(dāng)其工作壓力大于6.9mpa時(shí)，磨損問題變得突出，因此在液壓油中使用抗磨劑；為了適應(yīng)高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇囊簤合到y(tǒng)，使用了耐火磷酸酯、水-乙二醇液壓液、水包油和油包水乳液。有多種不同用途的液壓油（液）配備有各種類型的復(fù)合添加劑，如抗氧化、防銹等。例如，抗磨液壓油復(fù)合物類型中的無鋅（無灰）抗磨液壓油復(fù)合物是一種S-P-N極壓抗磨劑，使用硫化氫、磷酸酯、亞磷酸酯等。，同時(shí)還有硫、磷和氮。在極壓工業(yè)齒輪油中，P-S極壓劑也是主要類型。
密封件“膨脹”或“萃取”的原因是，根據(jù)“相似混溶性”原則，液壓油添加劑中所含的各種化學(xué)元素及其濃度對(duì)不同密封材料有不同的影響，這也是密封材料的介質(zhì)阻力。例如，shell Omala 320齒輪油和shell Omala 460齒輪油中的極性磷（P）元素濃度約為300ppm，因此丁腈橡膠具有極性，因?yàn)樗斜╇婊鶊F(tuán)，并且具有優(yōu)異的耐油性，但不適用于此類油的介質(zhì)條件。
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